近日，寧德時代董事長曾毓群昨日在重慶車展上透露，除全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的凝聚態電池，寧德時代都在進行研發。

目前，關于凝聚態電池寧德時代并未透露更多信息。

據了解，凝聚態是指由大量粒子組成、粒子間有很強的相互作用的系統，而凝聚態電池的核心就是能實現超流態，超導態，穩定，傳導性更加優越。

這也意味著電池更加穩定，容量更大，傳導效率更快，幾乎解決當前動力電池所面臨的大部分問題。

數據顯示，我國石墨烯產業市場規模逐年增長。2016年，我國石墨烯產業市場規模僅為40億元，伴隨著鋰電池市場的變化，2020年這一數據增至230億元，年均復合增長率為54.9%。  

近年來，動力電池技術創新不斷加快。不久前，寧德時代發布“麒麟電池”，有關人士介紹，2022年公司至少召開4場發布會，介紹商業模式、電池結構、化學體系等方面的創新。

動力電池化學體系創新是動力電池產業發展的重要推力。

市場需求方面，新能源汽車產業發展不斷推動動力電池向高能量、長續航方向發展，基于這一需求，高鎳電池、固態電池、金屬鋰電池等高能量密度電池進入行業視野。目前，高鎳三元電池發展基本成熟，成為驅動新能源車里程普遍提升至600km以上的重要技術路徑。

材料供給方面，基于全球動力總成前景和電池的金屬供給，預計未來10-20年主要材料鋰、鎳、鈷、錳需求將快速增長，但受制于有限的資源量，原材料價格大幅上漲，電池價格直接沖高，與此前預期相悖。

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